葉子道：“那咱們的大型運(yùn)輸機(jī)，不會(huì)是又像運(yùn)八一樣仿制伊爾七六吧？”
　　林鵬笑道：“放心吧，肯定不能?。∧菚r(shí)候咱們是沒有那個(gè)技術(shù)實(shí)力，但是現(xiàn)在我們有預(yù)研的基礎(chǔ)，當(dāng)然不能再模仿了。就說咱們的殲十戰(zhàn)斗機(jī)吧，那就是完全自主設(shè)計(jì)研制的，擺脫了仿制毛熊飛機(jī)的路子?！?br/>　　話雖這樣說，但林鵬也知道，有很多技術(shù)還是需要從外部獲取的，比如運(yùn)二零的發(fā)動(dòng)機(jī)，早期仍然是采購的毛子發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　瘦死的駱駝也比馬大，大毛也是這樣，盡管現(xiàn)在大毛的經(jīng)濟(jì)不行，但是它繼承了sl時(shí)期的很多軍事裝備和技術(shù)，所以大毛的戰(zhàn)略運(yùn)輸力量也是很強(qiáng)的，大毛空軍擁有近二百架大飛機(jī)。
　　這其中最大的莫過了起飛重量達(dá)到四百噸的安124魯斯蘭戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，這是一種比m國的c5銀河戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)還要大的運(yùn)輸機(jī)，大毛擁有十幾架這樣的運(yùn)輸機(jī)，甚至m國都被比下去了，當(dāng)然那是指單機(jī)對(duì)比。
　　而大毛空軍擁有數(shù)量最多的還是伊爾七六運(yùn)輸機(jī)，這種大型運(yùn)輸機(jī)起飛重量接近二百噸，只比m國的c17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)略小，近二百架的伊爾七六機(jī)隊(duì)，足可以傲視群雄了。
　　而基于伊爾七六改的特種飛機(jī)，大毛空軍擁有數(shù)量也是不少，這些都是中國空軍無法與之相比的。
　　因?yàn)橹袊哲姵耸畮准苜I回來的伊爾七六運(yùn)輸機(jī)外，就只有數(shù)量不到五十架的運(yùn)八系列運(yùn)輸機(jī)。至于運(yùn)七這樣的小型運(yùn)輸機(jī)，幾乎可以忽略不計(jì)了。
　　所以跟那些大國空軍相比，中國空軍的家底，特別是運(yùn)輸投送能力，幾乎可以用寒酸來形容了。
　　當(dāng)然特種飛機(jī)就更不用說了，現(xiàn)在那架準(zhǔn)備首飛的空警2000，也是唯一的一架呢！當(dāng)時(shí)以斯烈宣布合同中止后，就把那一架改裝過機(jī)體的伊爾七六送還給中國，這一架空警2000就是在那一架從以斯烈回來的伊爾七六飛機(jī)上進(jìn)行改裝的。
　　而空警2000試飛定型完成之后，載機(jī)平臺(tái)就成了一個(gè)問題，哪兒來的伊爾七六用來改裝預(yù)警機(jī)呢？大毛能賣的數(shù)量也有限，而且那些買回來的伊爾七六都不是新機(jī)，而是二手貨，伊爾七六的生產(chǎn)線都已經(jīng)屬于半停了。
　　因此如果沒有自己的大型運(yùn)輸機(jī)，中國的預(yù)警機(jī)數(shù)量就很難增加多少。
　　葉子問道：“真的能行么？伊爾七六真的好大啊，我們能造得出來？”
　　林鵬笑道：“你要相信我們，伊爾七六雖然大，但是并不先進(jìn)了，我們一定會(huì)跨越伊爾七六，設(shè)計(jì)制造出更先進(jìn)的大型運(yùn)輸機(jī)。這么說吧，伊爾七六采用多乘員駕駛體制，在機(jī)頭處布置有領(lǐng)航艙，其前方和下部分別安裝了氣象雷達(dá)、地形測(cè)繪雷達(dá)等設(shè)備，外形顯得不夠光順。而我們?cè)O(shè)計(jì)大運(yùn)，肯定會(huì)以m國大型運(yùn)輸機(jī)為參考對(duì)象，采用先進(jìn)的航電系統(tǒng)和導(dǎo)航定位系統(tǒng)，這樣機(jī)組人員相對(duì)較少，不設(shè)領(lǐng)航艙，其機(jī)頭干凈、簡潔，阻力也比較小?！?br/>　　“還有，我們一定會(huì)根據(jù)我們國家戰(zhàn)略的需要和實(shí)際情況，設(shè)計(jì)大運(yùn)的貨艙，首先肯定是要比伊爾七六更粗壯，這樣就能運(yùn)更大更高的貨物，比如說咱們的99式主戰(zhàn)坦克，這些在設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)考慮到的。目前伊爾七六還沒有辦法運(yùn)載咱們的99式主戰(zhàn)坦克，但是我們自己設(shè)計(jì)研制大型運(yùn)輸機(jī)，肯定要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，量身定制，所以不難想象，我們的大型運(yùn)輸機(jī)無論是在體積，還是在噸位，載重量上，都會(huì)比伊爾七六大上不少！”林鵬信心滿滿地道。