????西南航空學(xué)院，院長辦公室。
　　
　　????雷霆和王助正在進(jìn)行飛翼轟炸機(jī)的方案設(shè)計(jì)，王助也非常贊同采用飛翼布局方案，不過他也對(duì)飛翼布局了解甚少，因此主要還是得靠雷霆，王助則在一旁為雷霆在設(shè)計(jì)計(jì)算上面把關(guān)。
　　
　　????飛機(jī)特別是軍用飛機(jī)總體方案設(shè)計(jì)涉及到戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求、全機(jī)主要參數(shù)確定、機(jī)身初步形狀和尺寸估算與校核、飛機(jī)三面圖繪制，以及全機(jī)的部位安排，畫出部位安排圖并給出全機(jī)各部件的重量控制指標(biāo)。
　　
　　????這些都是非常復(fù)雜的工作。首先就要分析和計(jì)算飛機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求指標(biāo)之間的內(nèi)在聯(lián)系和飛機(jī)總質(zhì)量。飛機(jī)起飛時(shí)的全機(jī)重量稱為起飛重量，在總體方案設(shè)計(jì)階段，需要將飛機(jī)起飛重量劃分為幾大部分，一是結(jié)構(gòu)重量，二是推進(jìn)系統(tǒng)重，三是設(shè)備重量，四是燃油重量，五是有效載荷重量。
　　
　　????這次招標(biāo)書上的要求是轟炸機(jī)的最大起飛重量超過20噸，航程也要達(dá)到5000公里以上，最大載彈量超過3噸。雷霆根據(jù)這些要求，再加上飛翼布局的特點(diǎn)，渦噴甲發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和重量，估算出了飛翼轟炸機(jī)的最大起飛總重量為28000千克左右；最大載彈量則估算為6000千克，這是因?yàn)轱w翼布局帶來的機(jī)體空間優(yōu)勢，可以容納更多的炸彈；4臺(tái)渦噴甲發(fā)動(dòng)機(jī)總重量2800公斤；結(jié)構(gòu)重量方面，由于飛翼帶來的結(jié)構(gòu)重量可以減輕10%，因此整機(jī)結(jié)構(gòu)重量估算為6000公斤，設(shè)備重量估算為3000公斤，這樣機(jī)體總重量為11800公斤。
　　
　　????而對(duì)于一架遠(yuǎn)程轟炸機(jī)來說，要保證其大航程，裝載燃油必須要足夠多，一般都達(dá)到了總重量的50%左右，雖然飛翼式布局飛機(jī)升阻比高，燃油消耗要低得多，但是航程大一些也是一件好事。因此雷霆估算的燃油重量也達(dá)到了13200公斤，再加上有效載荷質(zhì)量，也就是正常載彈量3000公斤，飛翼轟炸機(jī)最大起飛總重量剛好28000公斤。
　　
　　????當(dāng)然，這是正常載彈量起飛時(shí)的分配情況。在最大載彈量起飛時(shí)，燃油重量則減少到10200公斤，這樣航程也會(huì)相應(yīng)減少。這就涉及到飛機(jī)燃油消耗量與航程的關(guān)系。4臺(tái)渦噴甲在高空巡航工作狀態(tài)時(shí)，每臺(tái)每小時(shí)耗油量300公斤左右，則每小時(shí)總耗油量1200公斤，可用燃油量取0。9，再除掉起飛耗油量，在正常載彈時(shí)中間可用油量為11000公斤左右，因此這架飛翼轟炸機(jī)續(xù)航時(shí)間為9小時(shí)左右，再根據(jù)巡航速度600千米每小時(shí)計(jì)算，最大航程達(dá)到5400千米，完全滿足招標(biāo)書的要求。另外，在最大載彈量飛行時(shí)，續(xù)航時(shí)間則減少到7小時(shí)，航程為4200千米左右，同樣達(dá)到規(guī)定的3500千米。
　　
　　????看著雷霆計(jì)算出來的結(jié)果，王助也興奮地喊道：“太好了！這樣估算的結(jié)果，還超過了指標(biāo)要求一截，如果再做一些優(yōu)化，相信飛翼轟炸機(jī)的性能還能提升。”
　　
　　????雷霆直起身來，揉了揉酸痛的眼睛，這一番計(jì)算說起來簡單，實(shí)際上要考慮到方方面面的影響因素，還需要對(duì)飛翼布局和飛機(jī)整體設(shè)計(jì)有深厚的造詣才行。
　　
　　????雷霆感嘆道：“是啊，這樣一來，我們的飛翼布局方案，在載彈量這一項(xiàng)指標(biāo)上，就大大超過了指標(biāo)要求，由于采用了4臺(tái)渦噴甲發(fā)動(dòng)機(jī)，整機(jī)推重比高，因此巡航速度和最大速度也要大大超過招標(biāo)書的要求，而且在航程方面也超過了指標(biāo)要求。這樣一來，這個(gè)方案就很有優(yōu)勢呀！”