于是回去之后，他便立刻拉著王國(guó)強(qiáng)進(jìn)了他房間。
　　王國(guó)強(qiáng)把之前陳漢吩咐他做的市面上的賽車(chē)游戲的數(shù)值分析報(bào)告拿出來(lái)。
　　陳漢翻看了一下，王國(guó)強(qiáng)的分析差不多就和市面上的賽車(chē)游戲情況相符。
　　因?yàn)檫@個(gè)世界主打的是奔跑跳躍躲避障礙的賽車(chē)游戲，所以賽車(chē)的數(shù)值主要有速度、防御力、跳躍高度等幾個(gè)數(shù)值。
　　防御力這個(gè)數(shù)值越高，那么碰到障礙物的時(shí)候扣的血也就越少。
　　陳漢拿起筆，在上面寫(xiě)下了幾個(gè)新的名詞：最高速度、加速度、控制力，輪胎抓地力、渦輪壓力……
　　王國(guó)強(qiáng)在一旁大眼瞪小眼。“老板，你這，確定是要做賽車(chē)游戲嗎？我怎么感覺(jué)像是要做賽車(chē)啊？”
　　“既然我們做的是高模擬現(xiàn)實(shí)的賽車(chē)游戲，那么數(shù)值當(dāng)然也要模仿現(xiàn)實(shí)了。我給你解釋一下，最高速度就是車(chē)子能達(dá)到的上限速度，加速度決定了車(chē)子從0速度加到最高速度的時(shí)間，而控制力在真實(shí)賽車(chē)上是方向盤(pán)的靈敏度，也就是同樣把方向盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)10度，兩輛車(chē)不同的輪胎偏移角度。而在賽車(chē)游戲中，這個(gè)可以理解成方向鍵的靈敏度。后面幾種是配件的參數(shù)，以后做online的話，可以開(kāi)放玩家自己組裝賽車(chē)，使用不同零部件的功能，那么這兩個(gè)數(shù)值也就有用了?！?br/>　　說(shuō)完，陳漢問(wèn)了一句：“懂了嗎？”
　　王國(guó)強(qiáng)怯生生地?fù)u了搖頭。
　　“我剛才說(shuō)的那些名詞你能記住百分之多少？”
　　“百分之，二十吧?！?br/>　　“那我剛才說(shuō)的那些理念你又記住了多少呢？”
　　“百分之，十吧?！蓖鯂?guó)強(qiáng)的聲音更小了。
　　“那剛才我說(shuō)話的時(shí)候，用的手勢(shì)呢？”
　　這下王國(guó)強(qiáng)徹底懵逼了，戰(zhàn)戰(zhàn)巍巍地?fù)u搖頭道：“一點(diǎn)也沒(méi)記住。”
　　“好，你不用去管我剛才說(shuō)的那些名詞了，你只要記住一點(diǎn)，那就是手感。速度慢的車(chē)，一定是比較好操控的。速度快的車(chē)，一定是不容易操控的。速度又快手感又好的車(chē)，肯定是要拿來(lái)賣(mài)高價(jià)的。速度又慢手感又差的車(chē)，基本上是系統(tǒng)送的初始車(chē)?！?br/>　　陳漢這么說(shuō)，王國(guó)強(qiáng)這才似懂非懂地接受了這些概念。
　　這也不怪他，畢竟這個(gè)世界的人還從未接受過(guò)這種真實(shí)賽車(chē)的洗禮，不知道也是正常的。別說(shuō)他們了，即便是前世那些玩了極品飛車(chē)許多年的玩家，恐怕也沒(méi)法把這些數(shù)值名次記全。
　　他們只知道哪輛車(chē)的手感和性能比較好。
　　而游戲設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了這么多的游戲數(shù)值，歸根結(jié)底，還是要落到車(chē)子的性能和玩家的手感這兩點(diǎn)上。
　　按照陳漢的叮囑，王國(guó)強(qiáng)開(kāi)始悶頭設(shè)計(jì)起賽車(chē)數(shù)值來(lái)。
　　當(dāng)然，設(shè)計(jì)數(shù)值只是第一步，也是最基礎(chǔ)的一步。而數(shù)值最重要的一步，則是測(cè)試和驗(yàn)證。
　　很多時(shí)候你覺(jué)得自己設(shè)計(jì)得數(shù)值天衣無(wú)縫的，可是放到實(shí)際游戲里，卻是像shi一樣的體驗(yàn)。這種理論上得到推敲，可實(shí)際上沒(méi)能經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的數(shù)值是游戲數(shù)值上的大忌。
　　極品飛車(chē)的數(shù)值體系和mmorpg比起來(lái)，雖然簡(jiǎn)單了許多，可是它的數(shù)值卻遠(yuǎn)比mmorpg的戰(zhàn)斗數(shù)值要重要。