寬敞蜿蜒的山道上，王大力不時(shí)瞟著旁邊屏幕上的地圖，雙腳配合卻相當(dāng)流暢。
　　發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼著，讓他體會(huì)了什么叫貼地飛行。
　　專為賽事打造的賽車，與x7是截然不同的兩個(gè)概念。
　　王大力的第一直觀感受就是座椅很硬，真特么硬！他都懷疑一趟跑下來自己會(huì)不會(huì)得脊椎病。
　　此外，便是超強(qiáng)勁的動(dòng)力和操作反饋。
　　尤其是這個(gè)硬到爆炸的轉(zhuǎn)向，要不是他在試車的時(shí)候稍微熟悉了下，還真有可能直接撞防護(hù)欄上去。
　　但好在駕駛技能看來是不分車型的，在逐漸掌握操作后，王大力越發(fā)得心應(yīng)手。
　　這條環(huán)山公路的條件，也比老家的山路好了不止一丁半點(diǎn)，幾乎沒有多少急彎。視線也比較良好，四車道更是讓容錯(cuò)率大大提升。
　　這樣的路況，讓王大力的膽子越來越大。起步?jīng)]多久，他就不斷提檔加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能總算被逐漸體現(xiàn)出來。
　　“雖然這場比賽的參賽選手來自五湖四海，還有國外的友人。但我們可以看到基本都處于同一水平線上。但馬上就是山澗路段，這里有很多連續(xù)彎道，路況多變視野狹窄，可能會(huì)讓這場比賽變得更為緊張?！?br/>　　“看一下我們的排名，來自俄羅斯迪亞卡俱樂部的1號(hào)車還是處于領(lǐng)先位置。目前均速為168km/小時(shí)，排在第二，看來他如果想奪冠，前方的山澗路段必須得膽大一些。”
　　由于是計(jì)時(shí)賽，并沒有出現(xiàn)電影里一堆車擠在一起爭鋒相對(duì)的場景，讓不少觀眾覺得有些無聊。
　　解說也在盡力找詞調(diào)動(dòng)情緒，可賽道上的車手們實(shí)在太穩(wěn)健了，每個(gè)人都按照自己的節(jié)奏有條不紊。
　　“好了，現(xiàn)在我們的1號(hào)車已經(jīng)進(jìn)入山澗路段。均速排名第1的2號(hào)車緊隨其后，看來是準(zhǔn)備進(jìn)行超車了……”
　　賽道最后方，王大力還沒看到前面有車出現(xiàn)。不過他也不急，因?yàn)榇丝趟男乃家呀?jīng)不在比賽上了。
　　“乖乖，有點(diǎn)刺激。”賽車上，王大力看著那已經(jīng)突破兩百的時(shí)速，手心都快出汗了。
　　可這輛車的性能明顯還沒發(fā)揮出來，不知道將速度提升到極致，會(huì)是什么效果。
　　感覺自己還能掌控這頭野獸，王大力壯著膽子繼續(xù)提速。血脈噴張中早已忘了比賽的事情。
　　而在演播室，一條滾動(dòng)的消息，終于讓導(dǎo)播把畫面切到了最后方的王大力身上。
　　“好，現(xiàn)在我們看一下30號(hào)車，來自sx俱樂部的參賽選手。經(jīng)過起跑時(shí)的一些小失誤后，他厚積薄發(fā)，已經(jīng)開始逼近29號(hào)?！?br/>　　“目前其時(shí)速已經(jīng)達(dá)到231公里，29號(hào)車這時(shí)候也開始加速了，距離入彎口還有2公里，看來是不打算給30號(hào)超車的機(jī)會(huì)?！?br/>　　“現(xiàn)在兩輛車已經(jīng)并行，29號(hào)車減速準(zhǔn)備進(jìn)彎了……30號(hào)車沒有減速！他還在提速，他還在提速！”
　　超過兩百公里的時(shí)速，哪怕是很平和的彎道，側(cè)翻失控的風(fēng)險(xiǎn)也是巨大的。
　　看到王大力的車迅速超過29號(hào)，然后轉(zhuǎn)彎時(shí)直接斜向滑了出去，不少人都不由屏住了呼吸。
　　一陣濃煙后，王大力的車又?jǐn)?shù)次打滑，最后在護(hù)欄的邊緣險(xiǎn)而又險(xiǎn)的穩(wěn)定下來。
　　“他盤過來啦！”演播室里，解說差點(diǎn)跳起，這場比賽終于有了幾分激情。