“而且聽(tīng)聞小弟那邊松下已經(jīng)研發(fā)出新的電池了，有了這個(gè)電池的幫助，我們奪回華夏市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的概率更大了。”
　　一位工程師在旁邊補(bǔ)充道。
　　是啊，這個(gè)世界永遠(yuǎn)在進(jìn)步，你不進(jìn)步，別人就追上來(lái)了。
　　所以剛剛經(jīng)過(guò)挫折的蘋(píng)果公司，更加有一股倔勁，一股不服輸?shù)挠職狻?br/>　　即使未來(lái)科技公司收購(gòu)的只是一些二流廠商，但他們也很重視。
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　　處于輿論中心的林風(fēng)永遠(yuǎn)是那么地悠閑。
　　現(xiàn)在他正在散步在一家工廠里，旁邊跟著幾個(gè)法務(wù)部和商務(wù)部的人員，一副大佬風(fēng)范。
　　“這家工廠還蠻不賴的嗎。”有句話說(shuō)，從工廠的外表面就能看出工廠的自動(dòng)化水平和科技水平。
　　比如這家工廠，十幾個(gè)廠房錯(cuò)落有致地坐落在一個(gè)個(gè)小森林一般，翠綠的葉片給了工廠不少生氣。
　　而潔白的廠房表面，很難想象這是一個(gè)經(jīng)過(guò)幾年風(fēng)雨侵蝕的廠商。
　　眼前的工廠，就是林風(fēng)想要收購(gòu)的寧德公司的一個(gè)分工廠。
　　寧德時(shí)代作為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)電池制造商，實(shí)力非常雄厚。
　　華夏寧德時(shí)代的客戶包括寶馬、大眾集團(tuán)、戴姆勒、沃爾沃、豐田和本田。
　　華夏作為全球最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，只為配備中國(guó)電池的電動(dòng)車(chē)提供補(bǔ)貼。得益于此，寧德時(shí)代成了電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)的中堅(jiān)力量。
　　但這么一個(gè)大公司，是基本沒(méi)有想要賣(mài)掉公司的打算的，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)可是當(dāng)今汽車(chē)發(fā)展的大勢(shì)，這樣的工廠，只會(huì)不斷的升值。
　　最終耐不住林風(fēng)出價(jià)太高，直接溢價(jià)百分之五十，這優(yōu)厚的價(jià)格他們難以拒絕。
　　而且這個(gè)工廠也是一個(gè)老工廠了，很多落后產(chǎn)能需要升級(jí)。
　　再加上明年，中國(guó)政府將逐步取消電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼。
　　寧德時(shí)代正在打算在德國(guó)建設(shè)其首家海外工廠，并考慮在美國(guó)設(shè)廠。
　　所以，一個(gè)愿打一個(gè)愿挨，雙方很快達(dá)成了協(xié)議，未來(lái)科技公司以三百億人民幣全資收購(gòu)寧德時(shí)代平江市分工廠，并承擔(dān)所有債務(wù)和員工。
　　這一下又在業(yè)界中引發(fā)一陣動(dòng)蕩。
　　要知道寧德時(shí)代可不是什么二流三流的阿貓阿狗，而是貨真價(jià)實(shí)的top1分隊(duì)，即使與松下和三星等有些差距。
　　但它也是華夏的招牌，如今他們竟然要把一個(gè)分工廠賣(mài)給未來(lái)科技公司，這不是自斷臂膀么。
　　同時(shí)大家也對(duì)未來(lái)科技公司的財(cái)力表示佩服，要知道華夏公司中，能一次性拿出三百億的根本沒(méi)有多少。
　　“林先生，我這就帶你去參觀我們工廠?！币晃淮┲餮b，一副標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)經(jīng)理人的長(zhǎng)相的男子走到林風(fēng)身邊。
　　“請(qǐng)把。”林風(fēng)淡淡地回答道。
　　這位經(jīng)理人帶著眾人從電池最初的工序?yàn)g覽到最后的工序，一個(gè)個(gè)精密的儀器和自動(dòng)化的機(jī)器引得眾人驚嘆。
　　對(duì)于這些法務(wù)部和商務(wù)部的人員來(lái)說(shuō)，特別是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司的員工，現(xiàn)代工業(yè)還是離他們太遠(yuǎn)了。
　　不少人還把現(xiàn)代化工廠停留在那種漆黑的墻壁，骯臟的傳送帶和咯吱咯吱的機(jī)器的印象。