防空武器裝備是幾十臺車輛組成的大型裝備，接裝之前必須到西北大漠進(jìn)行實彈打靶訓(xùn)練。從西北大漠的戈壁灘，到東方明珠的香港，歷時五天五夜，將數(shù)十臺大型裝備安全運達(dá)港內(nèi)營區(qū)，完成部署。
　　
　　雷達(dá)陣地部署在山頂之上，為克服山高彎急、車長路窄的困難，團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)小分隊反復(fù)演練，研究每一段山路，每一個彎道，設(shè)想每一處可能遇到的危險，提前做好安全預(yù)防措施，最終，將先進(jìn)的雷達(dá)安全順利運至預(yù)設(shè)的雷達(dá)陣地。
　　
　　而某型直升機(jī)的接裝歸建更是讓方林嘆為觀止，那簡直就是一次空軍歷史上的壯舉。
　　
　　空轉(zhuǎn)線路幾乎橫跨了國土的南北兩端，接裝歸建之前，團(tuán)里在研究空轉(zhuǎn)飛行線路之時，發(fā)現(xiàn)途中轉(zhuǎn)停的某機(jī)場就在某合同戰(zhàn)術(shù)靶場附近，當(dāng)即向駐軍匯報，請示就地實施實彈打靶任務(wù)，這也正是響應(yīng)“列裝即形成戰(zhàn)斗力”的標(biāo)準(zhǔn)要求。
　　
　　就這樣，空軍乃至全軍的新紀(jì)錄誕生了：新機(jī)接裝途中就完成實彈對地攻擊的訓(xùn)練任務(wù)，所有參訓(xùn)飛行員在這次的實彈射擊訓(xùn)練中，全部命中目標(biāo)，創(chuàng)造了直升機(jī)部隊從接裝到實彈打靶間隔時間最短紀(jì)錄。
　　
　　新機(jī)陸續(xù)列裝，原來的老機(jī)也要分批移交內(nèi)地的航空兵部隊。
　　
　　隨著三型新機(jī)的列裝，雖然很快成建制形成了戰(zhàn)斗力，但原來的指揮監(jiān)控系統(tǒng)卻出現(xiàn)了問題。
　　
　　司令部自動化站辦公室。
　　
　　團(tuán)長、參謀長、曹副團(tuán)長、章處長面色凝重。
　　
　　“新機(jī)列裝后，塔臺的指揮監(jiān)控系統(tǒng)就無法使用。老吳，你來說下情況。”團(tuán)長道。
　　
　　吳恒，司令部自動化站工程師，技術(shù)六級（正師級），指揮監(jiān)控系統(tǒng)就是由自動化站負(fù)責(zé)日常維護(hù)，吳恒更是全程參加了這個指揮監(jiān)控系統(tǒng)的組建。
　　
　　“是！團(tuán)長，這個指揮監(jiān)控系統(tǒng)是由在深圳天劍公司組建，已使用六年多，系統(tǒng)一直運行穩(wěn)定，很少出現(xiàn)故障，換裝新機(jī)后，由于這三種型號直升機(jī)的信號與老機(jī)格式有點區(qū)別，數(shù)傳電臺中轉(zhuǎn)的信號，經(jīng)塔臺終端解碼后，出現(xiàn)亂碼，導(dǎo)致信號無法識別?！?br/>　　
　　“團(tuán)長，前幾天就發(fā)現(xiàn)這個問題，我就讓自動化站聯(lián)系了天劍公司，老吳，天劍公司給回復(fù)了嗎？”參謀長道。
　　
　　“參謀長，陳輝和丁雙現(xiàn)在正在天劍公司，預(yù)計今天會有改進(jìn)方案。早上陳輝打來電話說，一拿到方案，就會通過深圳基地的傳真機(jī)將方案傳過來?！眳呛愕?。
　　
　　“老吳，你是這方面的專家，你來說說，這個改建方案復(fù)雜嗎？預(yù)計建設(shè)工期得多長時間？”團(tuán)長雙眉微蹙。
　　
　　“團(tuán)長，新機(jī)的機(jī)載設(shè)備是不可能改裝的，也就是說直升機(jī)出來的信號格式不能改變，我能想到的改建方案有兩個：一種方案在中繼數(shù)傳電臺接收后，重新構(gòu)建編譯碼系統(tǒng)，再通過中繼數(shù)傳電臺轉(zhuǎn)發(fā)，這樣不用改動終端設(shè)備；第二種方案是在每個終端構(gòu)建編譯碼系統(tǒng)。第一種方案成本小一些，但調(diào)試難度大，可能研制周期要長一些；第二種方案，在終端直接調(diào)試，研制周期會相對短一些，但成本會高一些。”吳恒道。
　　
　　“老吳，你先不管成本，我只想知道大概多長時間能夠研制成功？”團(tuán)長有些急切地問道。