太陽作為藍(lán)星最近的一顆恒星。
　　
　　它的光和熱就是藍(lán)星一切生命的根源。
　　
　　通過核心的核聚變效應(yīng)，每秒400萬噸質(zhì)量，被完全轉(zhuǎn)換成能量。
　　
　　以太陽光輻射的方式，撒向廣袤的宇宙空間。
　　
　　哪怕藍(lán)星只能接收到其中的二十億分之一，同時這二十億分之一。
　　
　　百分之30還會被大氣層反射會宇宙空間，百分之23會被大氣層吸收。
　　
　　剩余的百分之47才能到達(dá)地表。
　　
　　但即便如此，其照射功率也達(dá)到80萬億kw。
　　
　　每秒照射的能量，等同于500萬噸標(biāo)準(zhǔn)媒燃燒釋放的能量。
　　
　　平均到每個平方米的功率，達(dá)到驚人的1325w至1457w，日均超過9千瓦時。
　　
　　“日均9千瓦時的太陽能，搭配這種太陽能電池膜百分之84.6的轉(zhuǎn)化率。”
　　
　　“這樣1平方的面積，一天就能獲得7.6千瓦時的電能?！?br/>　　
　　“如果無人機(jī)遠(yuǎn)離地表，超越云層，進(jìn)入5000米高空?！?br/>　　
　　“沒有云彩的遮擋，這1平方米的機(jī)身面積轉(zhuǎn)化的電能，超過9千瓦時應(yīng)該沒問題。”
　　
　　“高度越高，太陽光的輻射越強(qiáng)，無人機(jī)獲得的電能就越多。”
　　
　　“如果離開對流層，進(jìn)入萬米高空的對流層，1平方米轉(zhuǎn)化的電能保守估計(jì)應(yīng)該能達(dá)到12千瓦時......”
　　
　　陳易回想起太陽光照射到星球的一些信息參數(shù)，拿出紙和筆，寫下日不落無人機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
　　
　　首先，氣動布局要好，這是基礎(chǔ)。
　　
　　機(jī)身重量控制要盡可能的低，這是核心。
　　
　　最后是機(jī)身的表面積要盡可能的大，這是關(guān)鍵。
　　
　　根據(jù)這三個要素。
　　
　　陳易思考一會兒，在圖紙上畫日不落無人機(jī)的大概構(gòu)型。
　　
　　這是一架長2.4米，機(jī)翼最寬處2.2米，包含起落架一起高0.54米。
　　
　　有著寬大的機(jī)翼，延伸出去的垂直水平尾翼，流線型符合氣動布局的機(jī)身，整體扁平扁平，類似于一只魔鬼魚的飛行器外形。
　　
　　確定好無人機(jī)的外形。
　　
　　陳易又根據(jù)流體方程，還有上一次試飛得到的數(shù)據(jù)。
　　
　　開始完善機(jī)身氣動布局的一些參數(shù)細(xì)節(jié)。
　　
　　比如機(jī)翼的角度，機(jī)身的弧度，尾翼的垂直角度，水平角度，平衡角度，寬度高度等等。
　　
　　數(shù)個小時之后，機(jī)身氣動布局的設(shè)計(jì)完畢。
　　
　　陳易大概計(jì)算了一下，得出這個機(jī)身結(jié)構(gòu)的升力系數(shù)和阻力系數(shù)。
　　
　　“理論的升力系數(shù)達(dá)到了2.38，超音速巡航零升阻力系數(shù)低至0.028......”
　　
　　“接下來，就是機(jī)身的材料。
　　
　　這次要增加太陽能電池膜，機(jī)身就采用三層復(fù)合的材料。
　　
　　最里面用碳纖維做基層骨架，中間是一層太陽能電池薄膜。
　　
　　表面是一層透明的氧化鈹陶瓷，作為熱障防護(hù)，還有物理防護(hù)。
　　
　　引擎也需要進(jìn)一步改進(jìn)。
　　
　　除了引擎要增大之外，電場推進(jìn)代替燃燒做功，終究跟普通的燃燒式發(fā)動機(jī)不一樣，一些細(xì)節(jié)也需要修改。
　　
　　因?yàn)殡x子推進(jìn)的爆發(fā)不足，進(jìn)氣通道的沖壓結(jié)構(gòu)需要擴(kuò)大2個百分點(diǎn)，減小進(jìn)氣的阻力。
　　
　　燃燒室被電場加速代替，沒有了燃燒膨脹，后面的噴射通道需要縮小2.5個百分點(diǎn)。
　　
　　中間的電場加速室也要進(jìn)行一定的增長......”
　　
　　經(jīng)過蓉飛一行。
　　
　　陳易對大型無人機(jī)的結(jié)構(gòu)，大型發(fā)動機(jī)引擎的設(shè)計(jì)，已經(jīng)有了許多心得。
　　
　　雖然這長不過2.4，寬不過2.2的日不落無人機(jī)，還遠(yuǎn)稱不上大型這一詞。
　　
　　但對比他之前設(shè)計(jì)制造，從來沒超過兩米的無人機(jī)，這已經(jīng)算是一個不小的提升。
　　
　　可以說。
　　
　　這一次，除了造一架日不落無人機(jī)。
　　
　　更關(guān)鍵的還是，驗(yàn)證他這二十多天的進(jìn)步和收獲。