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　　在紐約試玩會跟電子寵物機美國首發(fā)的時候杰斯特正在睡覺，等他接到這次試玩會跟首發(fā)情況的消息的時候已經(jīng)是第二天了。
　　此時的他剛剛到達上滬，畢竟他這次對外宣布的投資地點就是上滬或者深鎮(zhèn)，而他跟電子工業(yè)部的掌門人的那次會談的內(nèi)容，現(xiàn)在還沒有對外披露。
　　本來深鎮(zhèn)方面是想要杰斯特先到他們那里去看看的，在他們想來，只要杰斯特看過他們的條件的時候，肯定不會再對上滬有什么想法。但杰斯特以想要順便游覽祖國山水為借口給婉拒了。
　　定下來的路線就是上滬，富州，最后才是深鎮(zhèn)，然后從香港乘機回美國。
　　杰斯特到達上滬的時候，上滬的市長市委書記同時迎接，畢竟他們也都知道杰斯特是這次華人投資團最大的土豪，而且他們的身份也不一般，尤其是汪某人，自然也從其他的渠道知道了杰斯特跟江部長見面的事情。
　　所以他們也都格外的熱情。
　　杰斯特在后世也了解過這位汪某人的事跡，雖然不多但也是略知一二，他的父親是已故同盟會的元老，而九二年打開兩岸堅冰跟辜振甫的那次談判，史稱為九二共識的就是這位汪某人負責的。
　　現(xiàn)在的上滬比著后世自然是遠遠的不如，一點也沒有三十年后遠東最繁華城市的氣象。
　　后世車水馬龍的京南路上也找不到幾輛汽車，現(xiàn)在的上滬還是國內(nèi)紡織業(yè)的中心，也是國內(nèi)的商業(yè)中心，耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)就算是對這個時代并不算熟悉的杰斯特也能說出幾個，比如說生產(chǎn)六神花露水的上滬家化。
　　最近幾年上滬最大的投資是寶鋼。這一次的投資總價值上百億人民幣，遠不是杰斯特能比的。而且這也是國內(nèi)的第一座年產(chǎn)百萬噸的鋼鐵廠，是二代目用寶貴的石油從日本交換回來的。
　　從七七年立項，七八年破土，八五年第一期工程完成，總投資接近一百二十八億人民幣，現(xiàn)在的官方人民幣跟美元的兌換價是1:1.5，也就是說，這次總投資的額度高達八十多億美元，這個數(shù)字在后世也許看著不大，在三十年后，一個發(fā)達一點的地級市都能拿得出來，但是你要知道，在現(xiàn)在的大陸，一年的財政收入才不過幾百億而已。
　　可以說，這座鋼鐵廠，是全國人民在節(jié)衣縮食的情況下才能建設而成的，也承載著全國人民對于現(xiàn)代化鋼鐵廠的期望。每一個有見識的人都知道鋼鐵對于一個國家意味著什么，就像是當年美國鋼鐵大王安德魯·卡內(nèi)基說的那樣，每一塊鋼鐵里都蘊藏著國家強大的秘密。
　　杰斯特應邀參觀了一期工程快要建設完畢的寶鋼，從高處往下俯覽這一片完全是由鋼鐵組成的龐大建筑群的時候，杰斯特生出一種仿佛是在觀看一座全是由鋼鐵構(gòu)建而成的城市的震撼感覺。
　　真的是非常非常非常的壯觀。
　　一旁的陪同人員也在旁邊介紹著寶鋼一期項目建成后將會擁有的鋼鐵產(chǎn)量，對于現(xiàn)在正在改開的大陸來說會多么重要，還在惋惜的說著，杰斯特晚來了一步，如果他早來一個月，那么他就有機會跟新日鐵的掌門人稻山嘉寬先生進行一次會面。
　　新日鐵就是新日本鋼鐵，這家企業(yè)的前身就是二戰(zhàn)時期大名鼎鼎的八幡制鐵，也是這次寶鋼石油換設備計劃的日方代表，亞洲最大的鋼鐵企業(yè)，在整個世界上也是屈指可數(shù)的龐大鋼鐵帝國，更是三井二木會的核心，杰斯特聽著這位說起寶鋼滿臉都是驕傲神色的陪同人員，他實在是不忍心說出之后將會發(fā)生的事情。
　　因為這會徹底擊碎這位陪同人員的美夢。
　　在他看來，寶鋼的計劃進行到現(xiàn)在，已經(jīng)不可阻擋，而且，日本人在寶鋼建設里雖然設置了陷阱，但其實是無關緊要的，想要建成一座世界級的鋼鐵企業(yè)，高昂的代價是必須要付出的。
　　但是，這個代價未免太沉重了。
　　原因就是日本給的冶煉設備太過先進了，雖然這只是他們打算淘汰的東西，但對國內(nèi)這些工藝水平只有歐美四五十年代水準的設備來說，還是太過先進。
　　這批設備原本都是新日鐵用來冶煉巴西澳洲富礦的設備，而國內(nèi)的鐵礦卻都是貧鐵礦，鋼鐵的冶煉是非常精細的工業(yè)項目，什么樣的設備冶煉什么樣的礦是一定的，冶煉巴西富鐵礦的設備是不能用來冶煉貧鐵礦的。
　　但進口富礦是需要花費巨額外匯的。
　　現(xiàn)在的大陸最重要的創(chuàng)匯手段就是出口石油，這次石油換設備幾乎全部的石油來源都來自大慶，問題是現(xiàn)在的國內(nèi)石油在經(jīng)過了過去十幾年的大發(fā)現(xiàn)之后，新的石油勘探出現(xiàn)了停滯，原本計劃大慶在八十年代能夠達到年產(chǎn)石油一億噸，也就是七點五億桶，但是到現(xiàn)在大慶的年產(chǎn)量才不過五千萬噸。