出關(guān)取了行李后，李曉凡在虹橋機(jī)場(chǎng)打了一部出租車，直奔十六鋪碼頭。
　　當(dāng)時(shí)每天傍晚有一艘從十六鋪碼頭始發(fā)前往明州市的輪船，第二天清晨抵達(dá)明州江北碼頭。
　　李曉凡趕到時(shí)候，金陵東路一號(hào)和十六鋪碼頭現(xiàn)場(chǎng)售票處的當(dāng)天“天封輪”船票早已售罄。
　　幸好，現(xiàn)場(chǎng)有不少“黃?！保捎谂R近開船時(shí)間，黃牛手里的二等、三等、四等艙票都早已經(jīng)沒了，李曉凡只得掏出三十元人民幣高價(jià)黑市買了一張五等艙，俗稱統(tǒng)艙票。
　　當(dāng)時(shí)從申城到明州火車也有好幾班，最快的快列七個(gè)多小時(shí)，慢車要十幾個(gè)小時(shí)，但是很多人還是喜歡坐通宵的輪船。因?yàn)檩喆牡扰撆c五等艙的價(jià)格比火車票便宜。
　　因?yàn)楫?dāng)時(shí)的人缺的是錢，有的是時(shí)間，所以能省則省。
　　還有個(gè)好處是行李可以多帶，當(dāng)時(shí)的明州人喜歡到大上海的南京路和淮海路一帶采購(gòu)高檔貨，往往挈包背袋、行李繁多。輪船顯然比火車寬敞許多，而且行李數(shù)量也不像火車那般嚴(yán)格控制。另外大家覺得乘坐輪船可能更加舒適，船艙里可坐可臥，甲板上可走可望，餐廳里可以吃飯，俱樂部里看可以看錄像電影，有時(shí)還能趕上壯觀的海上日出。
　　李曉凡買的統(tǒng)艙沒有床位，還需要需花上五毛錢跟船公司借個(gè)草席。上船后，大家一窩蜂涌進(jìn)船艙，偌大的統(tǒng)艙瞬間變得擁擠，方才排隊(duì)時(shí)候還談笑風(fēng)生的老鄉(xiāng)們、新朋友們，一下子又拆伙搶起了地盤。
　　領(lǐng)完草席然后找到棲身之處即可，如果在甲板上半夜里會(huì)被海風(fēng)掛的瑟瑟發(fā)抖，如果在船艙里，悶熱還有船艙里隆隆作響的發(fā)動(dòng)機(jī)聲。坐統(tǒng)艙是蠻辛苦的一夜，但是省下來的幾元錢可是幾天的開銷啊。
　　大家等到各自用行李圈住自己搶占的底艙“領(lǐng)地”后，這才安心。然后留下人看行李，其余的便到甲板上放松去了。
　　李小凡感覺統(tǒng)艙雖然環(huán)境差，但最大的好處就是熱鬧。
　　輪船起航后，統(tǒng)艙里自然而然地圍坐出一些“老酒群”，大家拿出準(zhǔn)備好的打包酒菜，席地而坐邊吃邊聊，鵝熱鬧且溫馨。
　　李曉凡記得前世經(jīng)常還能碰上這樣的情景：兩伙人吃著聊著，最后聊得投緣，索性合并在一起喝酒了。至于在船艙里遇到多年不見的同學(xué)朋友，或是陌生年輕男女相鄰而臥，談得對(duì)心以后找了對(duì)象的，也是經(jīng)常有的逸聞趣事……
　　這個(gè)輪船還有個(gè)潛規(guī)則：由于輪船上的船員多來自上海。所以每每開往明州總是慢慢悠悠，回來申城則開得飛快，常常提早到站。凌晨天色尚暗，船員們都已經(jīng)各自急著回家，還能鉆進(jìn)老婆被窩里溫存一下。
　　而苦了那些明州來申城的乘客們，清晨四、五點(diǎn)鐘只能流落十六鋪碼頭附近街頭游蕩。
　　這些回憶讓李曉凡記憶猶新。
　　在統(tǒng)艙里聽這些乘客聚在一起聊天，對(duì)當(dāng)下的李曉凡而言是件很有意思的事情。這些乘客基本來自明州本地為主。
　　李小凡聽了一下，大家談?wù)摰膬?nèi)容，除了家長(zhǎng)里短外，比較熱門的一個(gè)話題是2月初鐵榔頭郎平回國(guó)執(zhí)教中國(guó)女排一事，大伙兒討論得很激烈，還有一個(gè)比較熱門的話題是股票……