時間回溯到幾小時前。
此時，機體已經(jīng)沉入水下，僅露出機頂小片部位。
小島空無一人，想必所有乘客，或是無法打開逃生艙門，最終選擇了呆在機艙。
美聯(lián)國一架自航母起飛的戰(zhàn)機，最先趕到飛機失事海面，經(jīng)過一番探測搜尋，很快找到了擱淺的機體。
2名傘兵低空跳傘，降落小島之上，開始對飛機進行初步勘測，提供實況數(shù)據(jù)。
隨后無人偵察機、巡邏機趕到，轉了幾圈，收集完包括天氣狀況等必要信息，調頭返回了。
與之同時，獲悉國際求援信號的俄聯(lián)邦潛艇，經(jīng)過3小時高速航行，趕至出事地點，根據(jù)衛(wèi)星定位，也找到了失事飛機。
幾名身穿潛水服的士兵，從遠處海面游近機體，經(jīng)過近40分鐘的外圍檢測，得出各類數(shù)據(jù)結果，經(jīng)由本國指揮中心，向華夏國發(fā)回一連串信息。
小島海灘邊，提前完成勘查工作的傘兵，禮貌地打了個招呼，然后看著對方在機體四周忙忙碌碌。
華夏國，正在指揮中心時刻等待的聯(lián)絡人員，立即接收到具體報告。
失事飛機海底著陸經(jīng)緯線坐標為：xxxx。
搜尋情況：機頭有過撞擊，一扇觀察窗有裂痕，駕駛艙輕度受損，沒有進水；
機體腹部與兩側均有刮痕，未見開裂現(xiàn)象；
起落架被礁石卡住，沒有收起；
乘客艙顯示亮光，有人影晃動，說明艙內(nèi)情況基本正常，整機總體損傷可控，未出現(xiàn)非常嚴重的狀況。
環(huán)境狀況：沉陸點地勢呈現(xiàn)約30°陡坡，傾斜向海底小山谷，海水流速比較平緩，暫時不會對機體造成影響；
發(fā)現(xiàn)有一頭鯊魚，超過5頭，正圍繞舷窗亮光游弋，已經(jīng)發(fā)出干擾聲波驅趕遠離。
生命狀況：經(jīng)過聲吶搜集探測，透過舷窗目測，基本確認艙內(nèi)乘客生命特征平穩(wěn)，應無大礙。
監(jiān)控建議：潛艇將在收到回復指令后，繼續(xù)下潛監(jiān)控，每2小時上浮一次報告飛機狀況，同時監(jiān)控海底洋流動向與大型海洋生物行為。
指揮中心坐鎮(zhèn)專家搜悉信息后，經(jīng)過緊急討論，15分鐘后回復：情況已經(jīng)獲知，希望貴艇按所提建議繼續(xù)監(jiān)控，如有緊急意外請立即通報。
指揮中心將相關信息整理匯總后，立馬分別發(fā)送給本國高層、美聯(lián)國、俄聯(lián)邦、地星總署。
……
晚間，2艘大型海上打撈船舶、一支航母艦隊正在趕來途中。
一夜過去，風平浪靜。
2109年9月22日清晨，出事海島。
海平線上第一縷柔和的光線射穿夜幕，整個海天一色金光閃爍。
翱翔的海鳥在無垠浩渺的海面上掠食，蔚藍的天空白云時卷時舒，給這個世界呈現(xiàn)出夢幻一般的景色。
早上7點整，美聯(lián)國一架大型運輸直升機，搭載20多名駐地星總署的新聞記者，全速飛往失事海面。
上午10點左右，新聞記者降落海島后，美聯(lián)國航母艦隊也剛剛到達附近，直升機降落在航母甲板上。
同行記者大部分從未登上過核動力航空母艦，立刻興沖沖的攢住迎接的指揮官，抓住時間進行采訪。
為了不對海底飛機穩(wěn)定造成影響，航空母艦停在了2海里以外。
早已收到消息的俄聯(lián)邦潛艇，靜靜地停在1海里位置，有士兵站在潛艇頂部，用望遠鏡觀察情況。
負責實地觀測的潛水士兵，一直輪流值班，此刻有2人立于海灘邊，正與美聯(lián)國傘兵用翻譯器交談。
同一時間，美聯(lián)國尼亞拉克大峽谷中段，一處新建的超大型臨時停機場。
希金帝國艦隊2架救援飛碟、一架貨運飛碟同時升空，以1000m/s的速度飛往出事地點。
上午10點30分，3架飛碟后發(fā)同至，準時到達預定地點。
各國媒體記者們，見到地星總署果真守諾，按時趕來救援，立刻發(fā)揮超強的新聞敏感性，將鏡頭對準了3架飛碟，進行全程跟蹤拍攝，力爭不漏掉任何關鍵細節(jié)。
在現(xiàn)場所有人注視下，在拍攝鏡頭的對準下，現(xiàn)場直播工作正式開始。
2架救援碟懸浮于失事飛機海面上空約20米高度，每架飛碟各有4名紫發(fā)戰(zhàn)士身縛繩索，從飛碟底倉徐徐下降，同時雙手牽引一副多扣掛環(huán)沉入水底。
令人費解的是，8名紫發(fā)戰(zhàn)士竟然只穿著一套泳裝，并沒有佩戴氧氣設備。
約莫5分鐘后，也不見外星戰(zhàn)士浮出水面，2架救援飛碟就開始緩慢升空。
70秒后，所有的艦隊軍人、記者們都驚奇地看見，失事飛機尾翼露出了水面。
見此情景，擠在甲板上的地球人類發(fā)出一片歡呼。
機體繼續(xù)被繩索拉動上浮，先是機背，再是機身，最后是機腹全部浮出水面。
8名外星戰(zhàn)士分別緊貼飛機兩側，全神貫注緊盯粘住機身的多點環(huán)扣，隨時保持與飛碟指揮員的通訊聯(lián)絡。