????“怎么回事？”重新?lián)Q上了軍裝，坐在塔臺(tái)內(nèi)，艾米麗望著遠(yuǎn)處跑道上的那架飛機(jī)，也是臉色一變。
????哪怕就是個(gè)外行，也能看出機(jī)翼在飛機(jī)起飛的時(shí)候，突然就翹起來(lái)了，這意味著什么？
????“雛鷹，雛鷹，注意，你的機(jī)翼處于折疊狀態(tài)?！彼_(tái)的聲音也帶著緊張，向著內(nèi)森喊道。
????耳機(jī)里沒(méi)有回音。
????內(nèi)森一時(shí)間顧不上，當(dāng)他把油門(mén)全開(kāi)之后，立刻將操作桿全部抱到了身后，飛機(jī)必須要拉起來(lái)，才能化險(xiǎn)為夷，距離太短了！
????為此他打開(kāi)了加力。
????飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)都是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所謂加力，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)的最后面，增加一個(gè)額外的燃燒室，把燃油噴進(jìn)來(lái)繼續(xù)燃燒，就可以增加推力，但是耗油量會(huì)大大增加，在空戰(zhàn)中，加力是在做各種復(fù)雜機(jī)動(dòng)的情況下才會(huì)使用的。
????在內(nèi)森的努力下，鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)繼續(xù)加速，一直到300多公里每小時(shí)，這架鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)晃晃悠悠地離開(kāi)了跑道的末端，拉起來(lái)了！
????只要再晚幾秒鐘，它就會(huì)沖出跑道。
????“雛鷹收到，請(qǐng)求降落?！眱?nèi)森在無(wú)線電里面喊道，他的聲音依舊很平穩(wěn)。
????飛行的常見(jiàn)科目，就是起飛和降落，剛剛起飛之后，三轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)個(gè)圈，就回來(lái)了，對(duì)準(zhǔn)跑道降落下來(lái)，是很輕松的。
????但是，對(duì)于已經(jīng)折疊了機(jī)翼的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，那就復(fù)雜了。
????機(jī)翼的問(wèn)題，其實(shí)在以前就出現(xiàn)過(guò)，最早在1960年8月，美國(guó)海軍的一架f-8從意大利那不勒斯基地起飛，等爬升到1500米高度時(shí)，飛行員感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì)勁，才發(fā)現(xiàn)他的機(jī)翼仍處于折疊狀態(tài)!
????在24分鐘的飛行后，f-8安全降落回那不勒斯。除了降落速度比正?？焐显S多外，f-8在這次不同尋常的飛行中沒(méi)有遭遇其他嚴(yán)重問(wèn)題。
????而對(duì)f-4戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，66年的時(shí)候，就發(fā)生過(guò)一次，現(xiàn)在是第二次。
????f-4的控制，比f(wàn)-8要復(fù)雜多了，內(nèi)森的大腦此時(shí)卻是無(wú)比的清晰。
????“打開(kāi)放油開(kāi)關(guān)?！彼暗馈?br/>
????后艙的史蒂夫也非常冷靜，雙人制的飛機(jī)中，兩人都必須要密切配合才行，更是要無(wú)比地信任對(duì)方，比如現(xiàn)在。
????史蒂夫打開(kāi)了放油開(kāi)關(guān)，航空燃料從管口處噴出，在飛機(jī)的后面，形成了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的霧帶。
????沒(méi)有人去欣賞這壯觀的景象，在陽(yáng)光中，霧帶呈現(xiàn)出五光十色的景象，內(nèi)森的額頭上已經(jīng)滲出了汗水，他努力用方向舵來(lái)穩(wěn)住，讓飛機(jī)平飛。
????因?yàn)闄C(jī)翼已經(jīng)處于折疊狀態(tài)，機(jī)翼上的外面的副翼也就無(wú)法操控了，飛機(jī)保持平飛都是一件困難的事，至于飛機(jī)轉(zhuǎn)向，那更是需要技術(shù)。
????當(dāng)拉起來(lái)之后，內(nèi)森關(guān)掉了加力，這架戰(zhàn)機(jī)就如同是不服管教的野馬一樣，等待著他來(lái)征服。
????想要轉(zhuǎn)向，只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)了！內(nèi)森將左邊發(fā)動(dòng)機(jī)推力加到最大，右邊的發(fā)動(dòng)機(jī)處于慢車(chē)狀態(tài)，就這樣，鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)在空中開(kāi)始慢悠悠地轉(zhuǎn)向了！