????在蘇維埃的軍事裝備中，圖-95是一款相當(dāng)有代表性的機(jī)型。
　　
　　????比如它獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。
　　
　　????螺旋槳的飛機(jī)，可以減輕對跑道的依賴，起降距離比噴氣式的短很多，但是螺旋槳飛機(jī)的速度卻又不夠快，所以，圖-95的nk-12型發(fā)動(dòng)機(jī)的性能十分特殊，它的渦輪部分只向螺旋槳輸出發(fā)動(dòng)機(jī)總功率的1/3，另外2/3的功率則以噴氣形式產(chǎn)生推力。
　　
　　????這樣，除了照顧到低速時(shí)候的起降性能之外，也會(huì)照顧到高速飛行的需要。
　　
　　????圖-95在750公里/小時(shí)以上速度巡航時(shí)，螺旋槳已經(jīng)處于“順槳”狀態(tài)，否則槳尖會(huì)提前產(chǎn)生激波阻力。這個(gè)時(shí)候，只靠著nk-12發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍的性能，圖-95的最大時(shí)速就超過了900公里，使圖-95成為速度最快、最大的螺旋槳飛機(jī)。
　　
　　????這種飛機(jī)從56年開始服役，一直到了后世的俄羅斯，還保留了近百架，是俄羅斯遠(yuǎn)程威懾力量的核心，前后服役了六十年，可見它的適應(yīng)性是多么的強(qiáng)大。
　　
　　????所以，這種東西是絕對的“長壽馬車”。它的體積與滯空能力可以形成多種不同的功能性。比如在歷史上，它就曾經(jīng)改進(jìn)為運(yùn)輸機(jī)、偵察機(jī)，甚至是軍用客機(jī)。
　　
　　????在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，西方對這款轟炸機(jī)的各種數(shù)據(jù)還都是推測中的，甚至有很大的出入，比如按照對螺旋槳飛機(jī)的理解，認(rèn)為它的最大速度也就六百公里左右，根本就無法和噴氣式飛機(jī)相媲美。
　　
　　????而內(nèi)森由于有兩世的記憶，對這款飛機(jī)絕對的印象深刻，在后世，它可是多次突破美國的航母艦隊(duì)，耀武揚(yáng)威地飛行的。
　　
　　????而現(xiàn)在，他們居然就來了！
　　
　　????阿拉斯加，當(dāng)初美國從俄國沙皇手里購置的一塊不毛之地而已，而現(xiàn)在，這塊大陸的作用是相當(dāng)巨大的。
　　
　　????美蘇在冷戰(zhàn)中的對抗是相當(dāng)劇烈的，隨時(shí)都可能爆發(fā)成熱戰(zhàn)，而蘇聯(lián)廣袤的大陸上，到處都可能有移動(dòng)的彈道導(dǎo)彈發(fā)射陣地，而他們最佳的發(fā)射軌道，就是從北極打過來。
　　
　　????在這種情況下，美國和加拿大聯(lián)合成立了北美防空指揮部，而阿拉斯加，是重要的防空基地。
　　
　　????對蘇聯(lián)來說，試探阿拉斯加的防空反應(yīng)，同時(shí)收集他們的電磁信息，就是相當(dāng)重要的了，這幾年來，他們時(shí)刻想要到阿拉斯加來試探一下，但是都找不到機(jī)會(huì)。
　　
　　????而最近，韓國航空公司那架迷航的客機(jī)，反而給了他們啟示，找借口也是很簡單的！
　　
　　????在這個(gè)時(shí)代，主要還是靠羅盤，這種已經(jīng)在一千年前的航海運(yùn)動(dòng)中就廣泛使用的簡易裝置，依舊是飛機(jī)上最重要的導(dǎo)航系統(tǒng)。
　　
　　????而在北極地區(qū)，由于靠近磁極，羅盤可能會(huì)無法正常顯示方向，出現(xiàn)錯(cuò)誤的航向指示，就靠著這個(gè)理由就夠了??！
　　
　　????“咱們是迷航的客機(jī)，本來打算從莫斯科飛往共青城，結(jié)果在北極上空羅盤錯(cuò)誤，飛到了阿拉斯加。”此時(shí)，在這架“客機(jī)”上，機(jī)長維克多說道：“所以，大家都不要緊張，我們這是一次正常的航班?！?br/>　　
　　????如果從外表看，這的確是一架正常的航班。
　　
　　????只看外形，很多人都能辨認(rèn)出來它是圖-95，但是當(dāng)靠近了之后，就可以發(fā)現(xiàn)它是有側(cè)面的舷窗的。