維也納，美泉宮大街567號(hào)，海軍部大樓。
　　這是一幢八層的典型文藝復(fù)興式公共建筑，外表看上去莊重簡潔，內(nèi)部的裝飾也很樸實(shí)無華。位于海軍部大樓三樓的海軍設(shè)計(jì)建造工程局則是負(fù)責(zé)海軍艦船裝備的設(shè)計(jì)、研制和督造部門，從大到戰(zhàn)列艦，小到僅有幾十噸的巡邏艇的建造計(jì)劃，實(shí)際上都是由海軍設(shè)計(jì)建造工程局下屬的十幾個(gè)部門來最早負(fù)責(zé)實(shí)施的。
　　羅伯特?菲舍爾陪著弗蘭格爾少將一起參加在海軍設(shè)計(jì)工程局所舉行的一場聽證會(huì)，他注意到參加聽證會(huì)的海軍裝備技術(shù)委員會(huì)成員名單里居然有奧斯特?佐帕上校，這位原來他在的里雅斯特海軍基地時(shí)的同僚雖然出身海軍，但早已經(jīng)調(diào)到了帝國安保局去工作。
　　“嗯，怎么海軍裝備技術(shù)委員會(huì)里還有帝國安保局的人員參加？”于是菲舍爾開口問道。
　　“這個(gè)當(dāng)然，帝國安保局手里掌握著很大一筆軍事裝備發(fā)展基金，據(jù)說那份基金是皇帝批準(zhǔn)所設(shè)立的。海軍的裝備發(fā)展還要向人家要錢，你以為光憑帝國政府的財(cái)政撥款我們的資金就能夠用？”弗蘭格爾看了看菲舍爾用手指著的名單說道，“他們代表的是皇帝本人的意見，實(shí)際上這么多年海軍的裝備發(fā)展方向一直掌握在皇帝的手里。不光是我們，陸軍和航空兵裝備技術(shù)委員會(huì)里都有他們派出的代表。”
　　“哦，這么說海軍部向造船廠和那么郵船公司的補(bǔ)貼資金是從這里面出的，我一直在奇怪海軍部給這些公司的預(yù)算外造船和燃油補(bǔ)貼是從哪里來的？”菲舍爾說道，“難怪帝國郵船公司能夠在這幾年當(dāng)中不停地刷新航速記錄，還拿過好幾次‘藍(lán)飄帶獎(jiǎng)’?！?br/>　　“這些快速郵輪一直在為軍方試驗(yàn)我們的新型艦用動(dòng)力系統(tǒng)，而且還可能在今后有軍事用途?！备ヌm格爾說道，“不過，這是軍事機(jī)密。”
　　“能做什么用？快速運(yùn)兵船？”菲舍爾說道，兩人說著話從樓上走了下來。
　　此時(shí)在海軍設(shè)計(jì)建造工程局正對(duì)樓梯口的大型會(huì)議室里，關(guān)于新型戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作會(huì)議正在召開。
　　“……根據(jù)霍爾蒂海軍元帥的命令，海軍部會(huì)議決定，由我們主要負(fù)責(zé)新式戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)審核工作。根據(jù)政府的意見和海軍部所提出的要求，我們的新建戰(zhàn)列艦要求符合《倫敦海軍條約》中對(duì)于主力艦噸位與主炮口徑的限制要求，為了盡快完成新的主力艦建造開工準(zhǔn)備工作，海軍部準(zhǔn)備采用原來海軍設(shè)計(jì)局在1926年已經(jīng)完成的主力艦設(shè)計(jì)圖紙，再根據(jù)海軍部的要求，略微加以修正和改進(jìn)，盡快開始新建造工程。根據(jù)海軍部已經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案，此型戰(zhàn)列艦將裝備10門350毫米45倍口徑主炮，四座主炮塔為背負(fù)式3223布置方式，下方炮塔采用三聯(lián)裝方式，而上方炮塔采用雙聯(lián)裝炮塔。副炮采用舯部布置的六座雙聯(lián)裝130毫米高平兩用炮塔。而動(dòng)力裝置采用8座新式海軍重油水管鍋爐，四臺(tái)沖動(dòng)式減速蒸汽輪機(jī)，總功率120000馬力。設(shè)計(jì)最高航速30節(jié)，續(xù)航力11600海里。其防御設(shè)計(jì)要求為艦體主防御帶能夠承受英式阿姆斯特朗15英寸艦炮在8000-31000米距離上的打擊，水平防御要求抵御250公斤航彈的攻擊，側(cè)舷防雷設(shè)計(jì)要求任意相鄰的兩個(gè)隔艙能夠在遭受2枚21英寸魚雷的攻擊后不至于沉沒和完全失去動(dòng)力。”
　　隨著主管造艦工程的海軍造艦總監(jiān)哈切克中將的話音響起，會(huì)議室內(nèi)的立即靜了下來，在座的艦船部六十余名海軍將領(lǐng)和工程技術(shù)人員都在摒住呼吸，側(cè)耳傾聽。
　　盡管早在一周前，他們就已經(jīng)聽到風(fēng)聲，皇帝已經(jīng)批準(zhǔn)了海軍部同時(shí)開工建造四艘大型戰(zhàn)列艦的計(jì)劃，但卻沒有想到會(huì)直接套用原來已經(jīng)放棄的設(shè)計(jì)圖紙，由此可以看出海軍高層是多么渴望盡早就擁有自己的主力艦。
　　戰(zhàn)列艦一直以來都是各國海軍人的夢想，帝國海軍技術(shù)委員會(huì)早在1926年初就完成了新的戰(zhàn)列艦設(shè)計(jì)工作，這種設(shè)計(jì)實(shí)際上就是根據(jù)奧匈海軍在戰(zhàn)前流產(chǎn)的“君主級(jí)”超級(jí)無畏艦設(shè)計(jì)思路再加上戰(zhàn)爭期間從德國方面所獲得的“馬肯森級(jí)”戰(zhàn)列巡洋艦全套的施工圖紙為藍(lán)本重新設(shè)計(jì)而成的。當(dāng)然，其中也受到了一些海軍新技術(shù)的影響，比如取消了水下魚雷發(fā)射裝置，采用新型的球鼻艏，采用了適航性更好的新型飛剪式艦艏外形，艦體建造部分采用焊接結(jié)構(gòu)，動(dòng)力裝置采用了新研制的海軍重油專用鍋爐，其噸位被限定在《華盛頓海軍條約》所限定的35000噸以下等等。
　　據(jù)說是由于卡爾皇帝對(duì)帝國海軍所設(shè)計(jì)的新式戰(zhàn)列艦只有7000海里/15節(jié)的續(xù)航能力極為不滿，帝國原本計(jì)劃在1930年就開始的“拉德茨基”戰(zhàn)列艦替代建造工程被推遲了。艦船設(shè)計(jì)部門按照海軍技術(shù)委員會(huì)的要求又對(duì)新式戰(zhàn)列艦的水下結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新優(yōu)化設(shè)計(jì)：首先削減了鍋爐艙的數(shù)量，將原先設(shè)計(jì)的12臺(tái)海軍重油鍋爐更換為8臺(tái)新式的海軍重油專燒水管鍋爐，鍋爐艙與動(dòng)力艙采用交叉布置方式，四臺(tái)帕森斯式蒸汽輪機(jī)，四軸四槳推進(jìn)。另外就是細(xì)分了水下防雷隔艙的設(shè)計(jì)，將原來的油艙-空艙水下防雷隔艙改變?yōu)橛?空-油艙三層的隔艙布置，另外還增加了燃料艙的數(shù)量。