根據(jù)海軍部長霍爾蒂元帥所提出的海軍長期發(fā)展計(jì)劃，在未來的十年內(nèi)，德國海軍將會陸續(xù)建成一支由八艘新的戰(zhàn)列艦、八艘重巡洋艦、十六艘輕巡洋艦和八支魚雷艇或是驅(qū)逐艦支隊(duì)所組成的強(qiáng)大艦隊(duì)，同時還要重新組建起自己的潛艇部隊(duì)和海軍航空兵部隊(duì)。
　　這就是他在1931年所提出的所謂“四八計(jì)劃”，這個計(jì)劃得到了國防部的支持，另外陶爾斐斯首相在剛上臺之后就批準(zhǔn)了這份造艦計(jì)劃，并以此計(jì)劃為依據(jù)與英國政府之間進(jìn)行著兩國間海軍談判。
　　菲舍爾此次來基爾的目的并不是為了那艘正在船塢里建造的戰(zhàn)列艦，而是視察南德海軍改建他們第一艘試驗(yàn)性的輔助航母的改裝經(jīng)驗(yàn)，并為他們提供一些從日本得到的航母建造情報(bào)以供設(shè)計(jì)師們參考。
　　在基爾日爾曼尼亞造船廠的船塢里，曾在1926年獲得藍(lán)飄帶獎的快速郵輪“阿爾布雷希特王子”號已經(jīng)被拆除了上層建筑，只剩下了光禿禿的一副船體。
　　這艘排水量36000噸的快速遠(yuǎn)洋郵輪原來隸屬于基爾南德意志郵船公司，是1926年奧地利卡爾一世皇帝送給符騰堡王國阿爾布雷希特王子大婚時的賀禮。阿爾布雷希特王子是現(xiàn)任的符騰堡國王阿爾布雷希特國王的次子，而他的妻子則是保加利亞公主娜杰日達(dá)。南德意志郵船公司是奧地利和南德意志聯(lián)邦的一些貴族家族合伙開辦的一家輪船公司，據(jù)說其中也有卡爾皇帝的一部分股份。
　　由于受經(jīng)濟(jì)大危機(jī)后旅客減少的影響，南德意志郵船公司開始削減公司的郵輪數(shù)量，正好南德意志聯(lián)邦海軍也需要購買一艘輪船來改裝一艘試驗(yàn)性的航空母艦，于是就用很便宜的價(jià)格把這艘郵船給買了下來。
　　至于這項(xiàng)交易中間有沒有什么黑幕，就誰也說不準(zhǔn)了。
　　裝備了巡洋艦用蒸汽輪機(jī)的快速郵輪“阿爾布雷希特王子”號在1926年6月17日，以4天21小時16分鐘的記錄橫穿大西洋，從漢堡港啟航抵達(dá)美國的紐約，平均航速達(dá)到了27.31節(jié)，從而獲得了藍(lán)飄帶獎。
　　本身這艘郵輪所裝備的動力系統(tǒng)就是為南德聯(lián)邦海軍進(jìn)行艦用蒸汽輪機(jī)測試用的，它裝備有3臺3萬5千馬力的艦用蒸汽輪機(jī)，總功率高達(dá)105000馬力，非常適合改裝成一艘訓(xùn)練用的輔助航空母艦。
　　由于動力系統(tǒng)不需要進(jìn)行大的改動，整個的改裝工程就節(jié)省了將近三分之一的工程進(jìn)度。在拆除了上層建筑之后，上面架起兩層機(jī)庫，再鋪上連續(xù)的直通甲板，而原來的兩根直立煙筒拆除后合并在一起，從右舷斜出甲板，最后與右側(cè)艦島結(jié)合構(gòu)成了一個整體。
　　南德海軍對于是否要花費(fèi)建造一重巡洋艦的巨額資金去建造一艘航空母艦在內(nèi)部一直爭論不休，而這艘輔助航母的建造，也是雙方妥協(xié)的結(jié)果，它能使南德海軍擁有積累發(fā)展航母技術(shù)以及訓(xùn)練艦載機(jī)飛行員的條件，也能對航空母艦的使用積累大量的經(jīng)驗(yàn)。
　　借這次在基爾的時間，菲舍爾謙虛而主動地和以沃爾夫?qū)?瓦格納將軍為首的南德艦隊(duì)的將軍們進(jìn)行了多次的交流和溝通。
　　帝國海軍在上次世界大戰(zhàn)期間就設(shè)立了自己的海軍航空兵部隊(duì)，而且在戰(zhàn)爭期間也取得了不俗的戰(zhàn)績。在戰(zhàn)后，海軍一直保留有海軍航空兵的建制，而且對將來可能發(fā)生的?？兆鲬?zhàn)的問題進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn)。
　　與英國、法國和意大利等組建了獨(dú)立空軍的國家不同，由于一直以來皇帝的強(qiáng)烈反對，陸軍航空兵部隊(duì)覬覦海軍航空兵，聯(lián)合組建成獨(dú)立空軍的計(jì)劃從來就沒有變成過現(xiàn)實(shí)，但為了爭奪十分有限的航空兵建設(shè)和研究經(jīng)費(fèi)，陸軍航空兵和海軍航空兵之間長期存在著深刻的分歧和矛盾。