馮凱的飛船雖然沖出了木星軌道上的屏蔽層瓶頸，但因瓶頸區(qū)域的倒流作用下飛船又失去控制，沿彈入屏蔽層的原路竄進(jìn)了剛才沖出的地球大氣層中去了。
　　如用地球人的直觀形象地比喻，那就是，馮凱的飛船剛才剛沖出地球大氣層，就遇到星際引力形成的力旋的尾巴，被其尾巴掃了一下，飛船也就被掃入了這個(gè)力旋的漩渦眼中，其信號亦被屏蔽掉了。
　　而其飛船因落在漩渦眼附近，這樣處在相對平靜的狀態(tài)下。如移動(dòng)到漩渦邊緣上，那就等于進(jìn).入其高速旋轉(zhuǎn)的部位，船體就散架，等于死定了。
　　還好，現(xiàn)在在托馬斯的飛船的引導(dǎo)下，終于沖出了星際引力漩渦。但前邊已說了，他們是從這種漩渦的出口，也就是沿著象瓶頸一樣的旋臂沖出來。
　　但這種旋臂，諸位地球人讀者可以理解成象地球人的俗話中的龍吸水，也就是龍卷風(fēng)。這樣就能更形象地理解了。
　　也就是說，沿著象龍卷風(fēng)一樣的長長的旋臂沖出水面上的巨.大漩渦一樣。
　　這樣，當(dāng)他們沖到旋臂ding端時(shí)，因這種旋臂正處于不穩(wěn)定狀態(tài)，也就導(dǎo)致亨利所擔(dān)心的事發(fā)生了。結(jié)果也就這條巴尾巴把剛沖到其ding端，準(zhǔn)備擺脫的馮凱的飛船一掃，就按原路掃入了地球大氣層。
　　其實(shí)呢，馮凱的飛船是在這種力旋的力臂沿順時(shí)針方向掃入漩渦，又沿順時(shí)針方向掃入地球大氣層。
　　只因這時(shí)火星與木星都處在太陽的另一邊，這條星際漩渦也就橫跨火星軌道，輕易地把利伯乾的飛船掃入了地球大氣層中。
　　作為內(nèi)太空星際救援專家，亨利眼睜睜地看著星際觀測屏上的馮凱的飛船突然被無形的力量掃入地球大氣，真感到后怕。
　　當(dāng)時(shí)他的飛船也在這條星際旋臂上方，只因處在力旋衰減區(qū)域，所以對其飛船影響不大。
　　但對于這種星際存在的，無形的力旋，就算經(jīng)驗(yàn)豐富的內(nèi)太空探險(xiǎn)專家，也非常害怕的。
　　若這種力旋象水龍卷那樣有形狀的話，倒沒什么，問題是，這種星際殺手卻沒有任何形狀，憑肉眼察覺不出。
　　很多太空飛船的失聯(lián)，失蹤，多與這種力旋有關(guān)。
　　真是要命哪，如用人間的語言來比喻，這就等于逃出狼窩，落入虎口。
　　因馮凱的飛船剛才已因受撞而嚴(yán)重破損，雖然已補(bǔ)救，但卻沿著原軌跡從木星軌道上彈回地球大氣層里。
　　一旦剛修補(bǔ)的窟窿經(jīng)不起大氣壓力而破裂，那就意味著他們的生命到此成為終止符。
　　對他們而言，這種受撞彈入星間屏蔽層后又彈回原點(diǎn)，落入大氣層，也是一種漫長的時(shí)間，但對于地球人而言，如同一個(gè)自己投出的皮球從墻上彈回到自己手里一樣。
　　只因地球人的一年，相當(dāng)于他們的三、四百年。這種時(shí)間差的作用下，兩種不同意識的認(rèn)知感也截然不同的。
　　馮凱忙叫船員們干緊對剛才臨時(shí)修補(bǔ)的破損處進(jìn)行加固作業(yè)，用備用金屬板從里邊補(bǔ)焊，上面還加了幾條支承架。
　　然后密切注意船壁變化，防止出現(xiàn)意外。同時(shí)他也迅速地轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)航桿，想轉(zhuǎn)過飛船重新沖出大氣層。
　　可他萬萬沒料到，其飛船的動(dòng)力系統(tǒng)也出了故障，可能是剛才受棒槌星撞.擊而震壞了。
　　這樣飛船降到一定深度后就在原地來回旋轉(zhuǎn)，無力往上爬行了。