馮凱雖然在托馬斯的幫助找到木星軌道信號蔽層出口沖出了屏蔽層，但在屏蔽層的渦流推力下，又順著原軌道彈回到地球大氣層，不由暗暗叫苦。
　　他知道馮凱的飛船剛剛受撞后進行了簡單的修補，這種從飛船內(nèi)側(cè)用氣焊或膠粘方式臨時補救的飛船不象正常的飛船那樣牢固。
　　按規(guī)范是不能進.入大氣層的。可意外的撞.擊使它偏離了方向，落到星際引力渦流區(qū)域，沖出時又在渦流作用下失去控制彈回地球大氣層里，這倒是沒有預(yù)料到的。
　　他立即把這一情況反映給路易斯，希望他的飛船盡快飛入大氣層，把馮凱的飛船吸進其維護艙里，進行補救作業(yè)。
　　但路易斯的飛船雖已從天王星外側(cè)的軌道上飛過來，但到達地球附近，還需要用幾天的時間。
　　這幾天內(nèi)馮凱的飛船能不能支承住地球大氣壓的作用，也不好說。他也只能聽天由命了。
　　而此時馮凱的飛船正在艱難地在地北極圈間的冰山間貼海飛行。
　　他曾幾次試圖加大飛船的速度來突然增加仰角的方式?jīng)_出地球大氣層，怎奈，其飛船動力系統(tǒng)象患了軟骨癥似的，只貼海轉(zhuǎn)圈。
　　“這樣不行。”維克多無何奈何地拉了幾下已失去升降作用的控制桿，只讓它平飛，盡量放慢速度，避免與冰山相撞。
　　“老是這樣也不是辦法，我們倒不如再吸來幾個地球人，與他們談著消磨時間。搜集點地球人的信息，也是一種探索。”
　　馮凱對艾倫說：“利用上次吸上來的那個孟云天的人的定位，再去抓一個人來，我再與他們談?wù)劇Ｕf不定通過他們還能找到一線生機?！?br/>　　“行，我們這就去?！卑瑐惏褜?dǎo)航桿向右一推，飛船即繞著冰山慢慢離開南極，朝亞洲東部飛去。
　　路易斯的飛船是太空人專用來生產(chǎn)、維修太空飛船的大型航天器。
　　他正趕往小行星帶對馮凱的飛船進行維護，卻聽到托馬斯再發(fā)來圖片說明伯利瀚的飛船沿自己的從地球表面出來后被棒槌星撞而被彈入木星軌道上的信號屏蔽區(qū)域。
　　現(xiàn)在雖然在其引導(dǎo)下沖出了屏蔽層，但卻沿原路被彈回地球大氣層，同時，他也收到馮凱從大氣層內(nèi)發(fā)出的信號，表明其動力控制系統(tǒng)出了問題，只能平動而不能進行高低調(diào)節(jié)。
　　“問題倒是有點麻煩了，”路易斯對艾倫說：“我們先得進.入地球大氣層，把馮凱的飛船吸入自己的維修艙內(nèi)，然后進行分解并重塑其外殼。再把各種配件裝上去。
　　此外，其動力控制系統(tǒng)出問題，也需要進行復(fù)雜的電路分析與元器件代換。但這些在大氣層中搞不了。我們先把他們的飛船帶出地球大氣層再說?！?br/>　　“把他們的飛船帶出大氣層后才進行維修是對的，問題是我們這種大型飛船不合適進.入地球大氣層里。
　　一來，對大氣的擾動作用非常大，對地球人及其建筑來說，也是一種災(zāi)難性破壞。
　　二來，我們也不能正常速度進.入地球大氣層的。否則因大氣對大型飛船的阻力非常大，高速沖進大氣層，必然產(chǎn)生嚴重的沖擊波，這對地球人來說，也是局部的毀滅性災(zāi)難。
　　可低速進.入大氣層，也因受大氣的阻力影響，升降幅度也較難控制。
　　一句話，低速進.入，下降與上升困難大。
　　弄不好就被地球大氣層滯留，無法返回太空了。”艾倫有些為難。
　　“這我也知道?！甭芬姿篃o何奈何地說：“但又有什么辦法呢？小型飛船雖能進.入，但進.入了也起不了什么作用。
　　只能把人員撤回來。但按我們太空人的規(guī)定，不允許把我們的太空飛船留給地球人，得把他們的飛船銷毀。這樣雖可以，只怕馮凱不答應(yīng)?！?br/>　　“但為了一個小型飛船，讓大型飛船去冒險，不值?！?br/>　　“我們還是大膽地試試吧?！?br/>　　路易斯斬釘截鐵地說：“我們可以階梯型控制速度，忽快忽慢地保持一定速度沖入大氣層，迅速把馮凱的飛船吸進維修艙并提速沖出大氣層?！?br/>　　“那我們從哪個部位進.入地球大氣層呢？”艾倫問道。
　　“我看應(yīng)從高維度區(qū)域進.入，也就是南極或北極。那兒地球居民少，估計對地球表面的損害也較少。”
　　“托馬斯剛才發(fā)來信息說，他們剛才抓了兩個地球人并已返回北極圈內(nèi)。”
　　“這個馮凱，整天給我們找麻煩，”路易斯有些心煩：“他研究地球人著迷了，一點也不考慮安全。
　　他劫持地球人，也過于殘忍，那樣如研究完后不安規(guī)范把他們放回，我們將受柯伊伯戒律所的懲罰。
　　而且，這些地球人的食量巨.大，我們也沒有供他們生存的食品，我們的長生丹他們也沒法用。所以，我們進.入大氣前得通知馮凱，盡快把那兩個地球人放回去?！?br/>